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Nゲージ KATO 京都 C11 355 ゼブラ カトー 蒸気機関車
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![[美品]META QUEST3+非純正リンクケーブル](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m15034134623_1.jpg)
Nゲージ KATO 京都駅 店 特製品
C11 形 355号機 ゼブラ 塗装
2023年再販品
走行、ライト共に良好です
カトー 蒸気機関車
車両種類... 機関車
種類... 蒸気
貨物 試験
メーカー... KATO(カトー)
車両名... C11形
以下、商品説明引用文
·区名札入れには「垣」を印制済。
·青色の「C11 355」のナンバープレート取付済。
·前面煙室扉·スノープロー·端梁·デフレクタ前端·炭庫 にゼブラ塗装を表現。
·側面ランボードに白ラインを表現。
·デフレクターには点検口の縁取りを表現(※点検口は開いて おりません)。
·後部にはアーノルドカプラー標準装備。
·交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナック ルカプラ一付属
·単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン) 当製品は、KATO製C11をベースに、加工を行った特製品で す。
○実車について
C11355は、昭和21年(1946年)に日本車輔にて製造番号
No.1446として落成し、大垣機関区(のちの大垣電車区)で活 躍を始めました。樽見線で活躍したC11にはゼブラ塗装が施
され、セメント輸送列車を中心とした貨物·旅客輸送、およ
び構内入換運転に使用され、営業運転時は重連で運用される 姿が多く見られました。
C11 355は、冬季にはゼブラ塗装が施された大形のスノープ
ロウを装着し、注目を浴びていました。昭和47年(1972年)に 樽見線SLさよなら列車をC11155+C11355の重連で牽引
し、フィナーレを飾りました。
※当特製品は、KAT0製C11(品番:2021)をベースに、加工を施 しています。
※模型は一部表現が実車と異なります。
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